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배당금 지급일을 8월29일이었다.

1주당배당금은 350원으로 총배당금은 120억3370만7250원이었다.

시가배당율은 주주명부폐쇄일의 2매매거래일 전부터 과거 1주일간 거래소 시장에서 형성된 최종가격의 산술평균가격(4만100원)에 대한 1주당배당금의 백분율로 0.

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더불어 "기업가치 제고 목표는 현재 주가순자산비율(PBR) 1.

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0배 수준으로 높이는 것"이라며 "동사는 목표 달성을 위한 구체적 방안으로 △향후 3년간 자사주 150억 원 매입 △결산배당 매년 20% 증대 △분기배당 △배당기준일이사회 결의 등 크게 4가지 방안을 제시했다"라고.

또한 정관 일부 변경의 건에선 매분기배당기준일을 명시하는 내용을 삭제하고, 분기배당일 기준일을 이사회가 정할 수 있도록 한 자본시장개정법 개정 내용을 적용하는 등의 배당 관련 내용 삭제·수정·신설이 원안대로 통과됐다.

뒤이어 다뤄진 이사 선임의 건에선 한창석 공장장을 3년 임기 신임.

특히 올해부터는 배당 예측 가능성 제고를 위해배당 기준일을 배당액 확정일 이후로 정했다.

금융당국이 추진하는 배당 선진화 정책의 취지에 맞춘 개선으로 주주들은 확정한 배당액을 확인한 후에 투자 여부를 결정할 수 있다.

아울러 주주 가치 제고를 위해 자사주 소각도 진행했다.

대한항공은 매 결산기말배당기준일내용을 삭제하고, 주식 발행 시기와 상관없이 동등한 배당이 가능하도록 정관을 바꿀 예정이다.

또 이사 수를 기존 14명에서 10명으로 줄이고, 보수 한도는 90억원에서 120억원으로 확대하는 안건도 처리한다.

아시아나항공은 이사 수를 6명에서 7명으로 늘리고, 보수한도는.

안건으로는 재무제표 승인 건 외에 △이사 선임(사내 1명, 사외 2명) △감사위원회 위원 선임(1명) △이사 보수 한도 승인 △이사의 인원수 명확화 △감사위원 선임 관련 조문 정비 △대표이사 사장 선임 방법 명확화 △분기배당기준일변경을 주주총회 안건으로 상정할 것 등의 내용이 올랐다.

배당기준일은 지난해 12월 31일이다.

실적 뛰자 9년 사이 배당금총액도 644%↑ 경동나비엔은 최근 몇 년간 꾸준히 배당금 규모를 늘리고 있다.

2016년 100원 규모였던 배당금은 매년 50~100원씩 증가해 2024년엔 550원 규모의 배당이 이뤄졌다.

배당금이 늘어나면서 배당금총액도 2016년 12억 6238억 원.

중간배당 권리주주 확정을 위한 기준일을 현행 '7월 1일 0시'에서 '이사회 결의'로 변경하고, 이사회는배당 기준일확정 2주 전에 이를 공고하도록 했다.

이렇게 되면 주주들이 배당 정책을 확인한 뒤 투자 여부를 결정할 수 있게 된다.

이와 함께, 이사 선임에는 사내이사로 이명석 전무(CFO.

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